 |
| Cáp treo Bà Nà đưa du khách lên vui chơi. |
Dãy trường sơn chạy dài từ Tây Bắc xuống Đông Nam Việt Nam đến khu vực miền trung đột ngột đâm ra biển, tại đây nó tạo ra khí hậu của hai bên dãy núi khác đi. Ở đó đỉnh núi có độ cao 1487m so với mực nước biển cách Tourance 46km về hướng Tây Nam khí hậu mát mẻ, một ngày cũng có bốn mùa như SaPa, Tam Đảo. Người ta gọi nó là đỉnh núi Chúa. Đỉnh núi này cùng với Sơn Trà và Ngũ hành Sơn tạo nên một Tourane một khác biệt với các tỉnh ở Annam khác.
Tiếp nối sự khám phá và xây dựng Đà Lạt, vào tháng 2-1900, Toàn quyền Đông Dương Paul Doumer cử đại úy Debay thuộc Quân đội Pháp thám sát vùng núi lân cận khu vực Đà Nẵng – Huế để tìm kiếm thêm điểm nghỉ mát, dưỡng sức và chữa bệnh. Sau nhiều đợt thăm dò, đến tháng 4-1901, đoàn thám hiểm của Debay đã tìm ra núi Chúa, tức Bà Nà, trên đỉnh địa hình khá bằng phẳng, khí hậu tương tự như Đà Lạt.
Nhưng mãi đến năm 1912, khi toàn quyền Đông Dương ra nghị định biến Bà Nà thành một khu bảo tồn lâm nghiệp thì việc nghiên cứu rặng núi này mới được đẩy mạnh. Và rồi tháng 5 năm 1919, luật sư Beisson trở thành người đầu tiên xây dựng nhà nghỉ ở Bà Nà.
Nguồn gốc tên gọi Bà Nà, có người cho rằng khi người Pháp đặt chân đến vùng này thấy rất nhiều cây chuối nên gọi là núi Banane, lâu dần người Việt đọc chệch thành Bà Nà. Còn nhà văn Nguyên Ngọc cho rằng chữ Bà Nà là tiếng Người Katu nghĩa là “núi của tui”. Một truyền thuyết khác cho rằng tên núi là tên viết tắt của Bà Ponagar hay bà Thiên Y A Na Thánh Mẫu
 |
| Bản thiết kế quy hoạch sơ khai về Bà Nà của người Pháp |
Đến năm 1912, người Pháp tiến hành quy hoạch khu Bà Nà, có chính sách bảo vệ động thực vật, điều tra và nắm bắt dân cư chung quanh khu vực Bà Nà. Sau chiến tranh thế giới thứ nhất (1914-1918), người Pháp đẩy mạnh xây dựng khu nghỉ mát Bà Nà, hoàn tất con đường nối Bà Nà với đường cái quan (sau này là quốc lộ 1) trong năm 1919, tạo điều kiện dễ dàng cho những công sở, quan chức và kiều dân Pháp đầu tư xây dựng khu nghỉ dưỡng, kinh doanh ở Bà Nà. Tính đến 23-7-1921, tại Bà Nà đã có 39 lô đất được cấp phép xây dựng của 36 chủ đầu tư, phân bố trải đều theo cụm.
Lúc đầu, xe hơi chạy từ Đà Nẵng đến Bà Nà phải dừng ngang tại cây số 28 ở Phú Thượng; đoạn còn lại đi bằng kiệu ghế hoặc ngựa, mất khoảng 3-4 giờ mới đến khu nghỉ mát. Năm 1928, đoạn đường cuối cùng lên đỉnh Bà Nà hoàn tất, với hơn 15km đường đất qu
 |
| Bản đồ quy hoạch của người Pháp với sự phân định các mốc về độ cao của các quả núi |
Thống kê của Pháp năm 1925 cho biết, chỉ có chừng 120 du khách chọn Bà Nà để nghỉ ngơi. Sau khi đường lên đỉnh núi được hoàn tất, số du khách mới tăng dần, đến năm 1937 đã đạt được con số hơn 1.000 người, phần lớn là người Pháp và quan chức người Việt. Các dịch vụ như điện, nước, bệnh viện, bưu điện, ngân hàng, khách sạn… đã được đưa vào phục vụ du khách. Bà Nà dần trở thành một khu nghỉ dưỡng nổi tiếng không chỉ ở Trung Kỳ mà ở toàn khu vực Đông Dương. Năm 1938, Bà Nà đã được Phòng Du lịch Đông Dương đưa vào tour du lịch 8 ngày bằng xe hơi tuyến Sài Gòn – Đà Lạt – Nha Trang – Quy Nhơn – Đà Nẵng – Huế – Vinh – Hà Nội – Hải Phòng và ngược lại. Kiệu ghế được xem là một phương tiện di chuyển đầy lý thú và rất điển hình cho du lịch Bà Nà xưa với lượng du khách ngang với những khu nghỉ mát thời đó như Le Bockor (Campuchia), Mũi Saint Jacques (Vũng Tàu), Tam Đảo, Sapa…
 |
| Các công trình hiện đại ngày nay trên Bà Nà |
Sau năm 1945, nhân dân địa phương thực hiện chủ trương “tiêu thổ kháng chiến” đã triệt hạ các công trình xây dựng ở Bà Nà. Khu nghỉ mát hoang phế dần và bị cây rừng che phủ trong quên lãng gần nửa thế kỷ. Đầu năm 1998, thành phố Đà Nẵng quyết định đánh thức Bà Nà thành một khu du lịch sinh thái có quy mô lớn với hệ thống nhà nghỉ, nhà hàng, khu bảo tồn… Con đường từ chân núi lên đỉnh Bà Nà dài 15km đã được rải nhựa, thuận tiện cho giao thông. Sau năm 2000, Bà Nà đã được đánh thức và tái tạo vị thế một thị trấn du lịch và nhanh chóng trở lại ngôi vị của một trong những khu du lịch nổi tiếng của Đà Nẵng.
 |
| Một góc nhìn khác về tuyến cáp treo tuyệt đẹp như ở Châu Âu |
Với những ưu đãi do thiên nhiên ban tặng, nét đặc sắc riêng về văn hóa – kiến trúc giao thoa, dự án Quần thể Bà Nà – Suối Mơ được đánh giá là đã hội tụ đầy đủ các yếu tố để phát triển thành một khu du lịch độc đáo và hấp dẫn.Tháng 3-2009, tuyến cáp treo một dây lên Bà Nà (dài 5.042,62m) đi từ An Lợi lên đến đồi Vọng Nguyệt đã được khánh thành. Du khách chỉ mất 15 phút để lên với Bà Nà. Nhờ thế, du khách đến Bà Nà gia tăng nhảy vọt về số lượng, tạo cho Bà Nà ngày nay thành một điểm đến có sức hút hàng đầu cho du khách khi đến thăm thành phố Đà Nẵng xinh đẹp. ref: Thanh-Cao-Mpa
