Thursday, October 9, 2014

Thiết kế ga tàu điện ngầm.

  Ngày nay, hệ thống tàu điện ngầm đã được đưa vào sử dụng và rất phổ biến tại nhiều nước trên thế giới. Và tại Việt Nam chúng ta thì nó cũng dần trở thành hiện thực trong một tương lai rât gần qua việc khởi công rầm rộ tại các quận trung tâm của thành phố cũng như các hệ thống đường rail trên cao, các depot tại các quận ngoại thành,...
  Hệ thống này còn được gọi tắt là MTR ( Mass Transport Rapid) nghĩa là mạng lưới giao thông công cộng cao tốc hay còn gọi là tàu điện ngầm. Hệ thống vận chuyển công cộng này có phạm vi hoạt động rộng và tính hiệu quả cao giúp việc đi lại giữa các nơi trong thành phố và khu vực ngoại ô được dễ dàng với mức chi phí hợp lý.
  Riêng mình, do cũng đã có dịp kinh qua một số dự án thiêt kế ga tàu điện ngầm ở Hồng Kông nên cũng có một số kinh nghiệm nhất định về hệ thống này, Các bạn có thể hình dung qua một sồ hình ảnh về ga tàu điện ngầm mà Thi đã từng tham gia thiêt kế nhé.
ga tàu điện ngầm
Ga tại trung tâm thường có nhiều tầng sâu dưới lòng đất và kết nối với nhau bằng thang cuốn, một số nơi còn liên thông với các trung tâm thương mại tạo thành một hệ thống service liên hoàn.
Hình ảnh vị trí lối lên măt đất từ ga ngầm dưới lòng đât
Phương án bọc kính láy sáng cho toàn bộ mái che bên trên lối lên.
Ngoài các ga chìm dưới lòng đất thì cũng đồng thời tồn tại các ga nổi bên trên mặt đất.
Ga nổi này liên kết với cầu dẫn đi bộ để đón khách
 Qua một số chia sẽ trên, mình hy vong các bạn biết được thêm đôi chút về hệ thống tàu điện ngầm trước khi có thể thực sự trải nghiệm và sử dung nó trong một tương lai gân đây và cũng hy vọng trong tương lai không xa Việt Nam cũng sẽ xây dựng được những hệ thống giao thông tiên tiến để hạn chế những ách tắc giao thông vẫn diễn ra hàng ngày tại thành phố như đang diễn ra hàng ngày.
  Ps: Các bạn đã đi tàu điện ngầm hay chưa, hình dung về hệ thống tàu điện ngầm như thế nào cũng như mong chờ điều gì khi hệ thống tàu điện ngầm đầu tiên của Việt Nam đi vào hoạt đông?...